SAĞLIK...... AÇ KARNINA ILIK SU İÇMEK

Suyun insan hayatındaki önemi tartışılamaz. Her gün yetecek kadar (1.5-2 litre) su içmek, sağlığımız için çok mühimdir.
¥ Uyandıktan sonra bir bardak su içmek kilo vermenin en iyi yoludur. Metabolizma hızını % 24 artırır. Sindirimi kolaylaştırır.
¥ Böbreklerde taşlara yol açan asitleri yok eder. Toksinlerin sebep olduğu çeşitli enfeksiyonlardan korur. Bağışıklık sistemini kuvvetlendirir. Aşırı yeme isteği azalır ve kilo vermek kolaylaşır.
¥ Uyurken vücut kendini onarır, enerji takviyesi yapar ve hormonları dengeler. Su içmek, toksinlerin dışarı atılmasını sağlar.
¥ Midede artan asitlerin dışarı atılmasını sağlar. Kasların ve eklemlerin kayganlığı da su ile sağlanmaktadır. 
¥ Su, saç teli ağırlığının dörtte birini meydana getirir. Parlak ve sağlıklı saçlar için her gün bol su içilmelidir.
¥ Kan akışını artırır ve cildi daha parıltılı hâle getirir. Merkezi sinir sistemini sakinleştirir. Kabızlığı da azaltır. 

GÜNÜN TARİHİ........KUZEY MARMARA OTOYOLU

Asya ve Avrupa’yı birleştiren 400 kilometrelik İstanbul’dan Akyazı ilçesine kadar devam eden bu yolun 72  km’lik 6. bölümü 20 Aralık 2020’de açıldı. En son bölümü olan Habibler Kavşağı-Hasdal Kavşağı 21 Mayıs 2022 tarihinde açıldı. Marmara bölgesindeki uluslararası ve şehirler arası trafik, ağır tonajlı araçlar, tırlar ve kamyonlar şehir içi trafiğinden ayrılıyor. Yüksek standartlı, kesintisiz, emniyetli ve konforlu bir şekilde transit geçişi sağlıyor. Kuzey Marmara Otoyolu’nda 14’ü Avrupa, 29’u Anadolu yakasında olmak üzere 39  kavşak bulunuyor. Toplamda 8 tünel, 24 viyadük, 62 köprü, 78 alt geçit, 47 üst geçit ve 200 menfezi bulunuyor. 4 şeritli olan Anadolu kesiminde; uzunlukları 1.405 metre, 4.159 m, 371 m, 2.150 m ve 1.475 m olan 5 tünel bulunuyor. 

 NİSSİBİ KÖPRÜSÜ

Adıyaman, Şanlıurfa ve Diyarbakır’ı birbirine bağlayan ve Atatürk Barajı üzerine kurulan köprü, 2012’de temeli atılıp 21.05.2015 günü trafiğe açıldı. Diyarbakır-Kahta arasını 110 km’ye indiren  köprünün uzunluğu 610 m, genişliği 24.5 metredir. Projesi ve inşaatı Türk mühendis ve mimarları tarafından yapıldı.