Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en maliyetli projelerinden olan Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolu projesi inşaatı bütün hızıyla sürüyor. Projenin uzunluğu, 384 kilometre otoyol ve 49 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 433 kilometredir. İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate indirecek bu projenin İzmit Körfez Köprüsü inşaatının ayaklarının üzerine yerleştirileceği, 4 katlı apartman yüksekliğinde ve 25’er bin ton ağırlığındaki kesonlar denize batırıldı. 2682 metre uzunluğundaki Körfez Köprüsü inşaatı da bütün hızıyla devam ediyor.

Bu köprünün 252 metre kule yüksekliği, 36 metre tabliye genişliğine sahip 1.550 metre orta açıklığı ve toplam 2.682 metre boyu ile dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer alıyor. Asma köprüsü inşaatında kuzey ve güney ankraj bölgesinde ankraj bloku kazıları tamamlandı. Şu an beton imalatı sürüyor.

Birbuçuk saatlik karadan ulaşım, köprü yapılınca 6 dakikaya iniyor. Ancak geçiş ücreti 35 dolar olacak. Şu anda Eskihisar-Topçular arasındaki arabalı vapurla geçişlerde araç başına alınan ücret 45 lira.

Projenin Gebze-Orhangazi-Bursa kesiminde 12 adet köprü, 5 adet üst geçit bulunuyor. Samanlı, Selçukgazi ve Belkahve tünellerinin 6.582 metresi tamamlandı.

Yap-İşlet-Devret usulüyle yapılacak proje 2020 tarihinde bitirilecek. 2035’de de teslim edilecek.

Yatırım Tutarı: 10.051.882.674 TL’dır.

Bir çift güvercin bir yuva kurarlar ve mutlu mutlu yaşarlardı. Birgün dişi güvercin vakit çok geç olduğu hâlde yuvaya dönmeyince, erkek güvercin endişelenir. Bir süre sonra yuvaya dönen güvercine sorar:

- Ne oldu? Çok geç kaldın?
- Hiiiç! Hava güzeldi. Ben de yürüyerek döndüm...