YURDUMUZ - AVRASYA TÜNELİ

Asya ile Avrupa’yı, denizin altından karayolu ile bağlayacak 5,4 kilometrelik Avrasya Tüneli sayesinde, Tarihî Yarımada ve Haliç boyunca trafik akışı %30 azalacak. İki katlı yapılacak projedeki bütün yapılar, depreme karşı bütün sismik şartlar karşılanacak şekilde tasarlandı. Yol güzergâhı toplam 14,6 kilometre olacak. Tüneli küçük minibüslerin de kullanmasına izin verilecek.

Marmaray’ın 1,8 km paralelinde yer alan Avrasya Tüneli, gidiş ve geliş olmak üzere iki yönlü olacak. 1,1 milyar dolara mal olacak proje, 2015 yılının sonunda tamamlanacak. Böylece normal şartlar altında iki saate yakın bir süre alan Kazlıçeşme ile Göztepe arası 15 dakikaya kadar inecek. Atatürk ve Sabiha Gökçen havalimanları için en pratik güzergâh olan proje, hava şartlarından etkilenmeyecek. 26 Şubat 2011’de temeli atılan tünel projesi, deniz yüzeyinin 106,4 metre altından geçecek. İstanbul Boğazı Karayolu Geçiş Projesi için 'Yap-İşlet-Devret' modeliyle açtığı uluslararası ihaleyi, kazanan Türk-Kore Ortak Girişimi, Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ) ismini alarak çalışmalarına başladı. Proje, iki yaka sahilleri arasındaki 5,4 km uzunluğunda karayolu tüneli ile toplam 9,2 km uzunluğundaki mevcut yolların tünele girişlerini sağlamak üzere genişletilmesinden meydana gelecek.