GÜNÜN TARİHİ - MARMARAY PROJESİ İLERLİYOR

Kısaca Marmaray olarak bilinen Boğaz Demiryolu Tüp Geçişi ve Gebze-Halkalı Yüzeysel Metrosu Projesi’nin temeli 9 Mayıs 2004 tarihinde atıldı. Gebze-Halkalı arasındaki projede, bazıları yer altında olmak üzere, 44 istasyon bulunacak.

Projenin güzergâhı, Avrupa yakasında Kazlıçeşme, Asya yakasında Söğütlüçeşme bölümü tamamen yeraltından olacak. Kazlıçeşme-Yenikapı-Sirkeci, Üsküdar-Haydarpaşa-Söğütlüçeşme güzergâhı alttan geçecek. Sarayburnu’ndan denizaltına inilecek. Hasanpaşa’dan tekrar yeryüzüne çıkılacak. Bu sistem sadece raylı olacak. Üsküdar Meydanı’nda bir istasyon olacak. Kara yolu bağlantısı bu projede yer almıyor.

Projeye göre banliyö hattının uzunluğu, Avrupa yakasında 19.6 km, Asya yakasında 43.4 km olacak. 63 km uzunluğundaki Gebze-Halkalı arasındaki çift hat demiryolu, 3 hatta çıkarılacak. Bu aradaki yolculuk 105 dakika sürecektir. Her 2 dakikada bir sefer düzenlenecek,

Bunun dışında, yaklaşım tünelleri 12.2 km, deniz altında 55 m derinlikteki tünel ise 1.6 km uzunluğunda olacak. 94-135 m uzunluğundaki 11 adet tüp, deniz altındaki 10 m hendeklerin içine yerleştirilip, üzerleri betonla kaplanacak.

Tüp Geçit Projesi 9 şiddetindeki bir depreme dayanacak şekilde tasarlandı. Programa göre; Tünellerin kazılması 2008 yılında bitirilecek. İnşaat işleri ise 2009 yılında tamamlanacak Mart 2009 da deneme seferleri, Nisan 2010’da da normal seferler başlayacak

Böylece, yeni yapılmakta olanlarla birlikte, İstanbul içindeki bütün raylı sistemler birbirine bağlanmış olacak.

İstanbul’da hergün yaklaşık 1 milyondan fazla kişinin yolculuk süresini azaltacak olan proje, İstanbul’un araç trafiğini hafifletecek ve mevcut köprülerdeki tıkanmayı bir müddet ortadan kaldıracaktır. Ayrıca, Almanya’dan Çin’e kadar uzanan tarihî İpek Yolu da tekrar canlandırılmış olacak.