İstanbul Boğazı’nda, Sarayburnu açıklarında tarihî bir kuledir. Kayıtlara göre, Kızkulesi'nin mimari yapılanması M.Ö. 341 yılına kadar uzanır. O dönemlerde Vus adı ile anılır. M.Ö. 410 yıllarında Sarayburnu'nun bulunduğu yerden, kulenin bulunduğu adaya zincir gerilerek, boğazın giriş ve çıkışlarını kontrol eden bir gümrük istasyonu hâline getirildi.

1110 yıllarında İmparator Manuel Comnenos tarafından kule inşa ettirilir ve Arcla adını alır.

İstanbul'un fethi sırasında savunma gayesiyle kullanılan kule, 1453 yılından sonra savunma kalesi olmaktan ziyade, bir gösteri platformu olarak kullanılmış ve adaya yerleştirilen topların atışları ile birlikte mehterler burada nevbet (bir çeşit istiklal marşı) okumuşlardır.

1509 depreminde zarar gören yapı, tekrar inşa ettirildi ve fener takılarak gemilere yol gösterme işinde kullanıldı.

1719’da fenerden çıkan alevle yanan Kızkulesi, 1725 yılında şehrin Başmimarı Nevşehirli Damat İbrahim Paşa tarafından kâgir olarak tekrar yapıldı. Üst tarafa camlı bir köşk ve onun üzerine de kurşunla kaplı bir kubbe oturtuldu. Yıldırım düşmesinden, gemi çarpmasına kadar pek çok felâkete uğradı.

1830’da kolera salgınında karantina hastanesine çevrildi. Sonradan tekrar savunma kalesi olarak kullanılmaya başlandı.1832’de bayrak direği ilâve edildi.

1857'de tekrar fener takıldı.

1920’de fener, yanıp-sönen ışık yakma sistemine kavuştu.

1944 senesinde restorasyon yapıldı.

1959’da radar istasyonu olarak kullanılmaya başlandı.

1982’de Türkiye Denizcilik İşletmeleri'ne devredildi.

1992'de özel sektöre devredilip turizme açıldı.

Bahçeden 35 karga uçup iki sürüye ayrıldılar. Bir bölümü kavağın üstüne, bir bölümü de evin damına kondu. Biraz sonra kavaktan dama 5 karga geldi. Damdan ise 5 karga uçarak uzaklaştı. Böylece kavak üzerinde damdakinin 2 katı karga kaldı. Başlangıçta her sürüde kaç karga vardı?                
(Cevabı yarın)