Bugün Türkiye'de, her 5 dakikada bir trafik kazasıyle karşılaşılıyor.

Yılda ortalama 100 binin üstünde meydana gelen bu kazalarda 10 bine yakın kişi hayatını kaybediyor ve 10 binlerce kişi ya sakat kalıyor veya sakat kalmaktan varını yoğunu harcayarak kurtulabiliyor. Yurdumuzdaki bu dehşetin ilk sayfası, 26 Ocak 1912 tarihinde açıldı.

O gece saat 22 sıralarında, İstanbul Zincirlikuyu'dan hızla gelen bir otomobil, Şişli Câmii önünde İdris isimli bir şahsa çarpmış ve sürücüsü neye uğradığını şaşırarak aynı hızla kaçarken, Pangaltı'da, polislerin "ihtar ateşi" ile durmak zorunda kalmıştı.

Bu şoför, İtalyan Sefâreti'nde görevli Frederica Rasi isimli bir memurdu. Hemen tutuklanmış ve İdris'in kaldırıldığı Etfal Hastanesi'nde vefât etmesiyle de iş büyümüştü. Ancak, İtalyan Sefareti'nin, hem İdris'in ailesine yüklü bir tazminat ödemeyi, hem de Rasi'ye gereken cezayı vermeyi kabul etmesiyle, dosya ertesi gün kapatıldı. Ama, İstanbul halkı, bu olayı aylarca konuştu.

İki arkadaş bir tuğla yığınının yanından geçiyorlarmış. Biri, diğerine; "Bu yığından birer birer 100 tuğla alıp birbirinden birer metre aralıkla sıralamak için ne kadar zaman lâzımdır?" diye sorar. Arkadaşı bunun için fazla zamana ihtiyaç olmadığını, 5-10 dakikada bitirebileceğini iddia eder. İspat etmek için tuğlaları taşımaya karar verir. Acaba iddia sahibi 100 tuğlayı ne kadar zamanda taşıyabilir?

(Cevabı yarın)